경기도 시내버스 노동조합의 총파업이 2026년 10월 30일 첫차부터 예고됨에 따라, 안성시가 시민들의 이동 불편을 최소화하기 위한 비상수송대책을 가동했습니다. 관내 주요 운수사인 백성운수의 노선이 파업에 참여할 것으로 예상되어 광역버스 4305번의 운행이 중단될 가능성이 높습니다. 이에 따라 안성시는 4305번 이용객을 위해 대체 노선 안내와 함께 총 436대의 대체 교통수단을 현장에 투입합니다. 본 글에서는 파업으로 인한 예상 영향과 시가 마련한 비상수송 계획, 그리고 시민들이 미리 숙지해야 할 대체 이용 방법을 정리합니다.

4305번 노선 운행 중단 예상과 환승 방법

4305번 노선 운행 중단 예상과 환승 방법

안성시와 서울 송파구를 연결하는 광역 직행좌석버스 4305번은 백성운수가 운행하는 노선입니다. 안성종합버스터미널에서 서울 문정역(문정로데오거리)까지 하루 24회, 배차 간격 40~50분으로 운행하던 노선으로, 기존 시외버스 폐지 이후 안성 방면에서 서울 동남권으로 이동하는 수요를 담당하고 있습니다[ 1]23.

2026년 10월 30일 파업이 실제로 실행될 경우, 백성운수의 87개 노선(135대)이 운행 중단에 들어갈 것으로 예상됩니다[ 1]2. 따라서 4305번 역시 운행이 중단될 가능성이 높으며, 기존에 4305번을 이용하던 시민들은 파업 참여 대상이 아닌 4401번 또는 4402번 노선으로 환승하여 이동해야 합니다[ 1]2. 이 두 노선은 파업과 무관하게 정상 운행될 예정입니다.

안성시 비상수송 투입 차량 및 운영 노선

안성시 비상수송 투입 차량 및 운영 노선

안성시는 파업 기간 동안 총 436대의 대체 교통수단을 현장에 배치하는 비상수송대책을 마련했습니다. 투입되는 차량 구성은 다음과 같습니다.

구분투입 대수
관용차8~9대
전세버스11대
안녕버스7대
똑버스7대
택시403대
합계436대

(자료: 안성시 비상수송대책[ 1]2)

비상수송 버스는 특정 핵심 구간에 집중 배치되어 운영됩니다. 관용버스와 전세버스는 안성터미널~공도터미널~평택터미널 구간을 운행하며, 읍·면 지역 주민의 발을 확보하기 위해 안성터미널~일죽터미널, 공도읍~원곡면·양성면 구간에도 투입됩니다. 또한 보개, 고삼, 금광, 미양, 서운 등 면 지역과 터미널을 연결하는 노선도 함께 운영하여 시 외곽과 시외 거점을 잇는 경로를 확보합니다[ 1]2.

파업 참여 대상 및 정상 운행 노선 구분

파업 참여 대상 및 정상 운행 노선 구분

시민들의 혼선을 줄이기 위해서는 파업으로 인해 운행이 중단되는 노선과 정상 운행되는 노선을 명확히 구분할 필요가 있습니다.

안성시 내 파업 참여 대상은 백성운수가 운행하는 87개 노선입니다. 이에 반해, 파업 참여 대상에서 제외되어 정상 운행이 예정된 노선으로는 8200번~8204번, 4401번, 4402번, 천안 방면 201번, 그리고 똑버스 남부권 및 동부권이 있습니다[ 1]2.

안성시는 시민들이 출퇴근 및 통학 전 버스의 운행 여부를 사전에 확인하고, 자가용 함께 타기(카풀)나 택시 등 대체 교통수단을 적극적으로 활용할 것을 당부했습니다. 비상수송 노선과 상세 시간표 등 구체적인 정보는 안성시청 홈페이지와 시정 알림 채널을 통해 제공되며, 문의 사항은 안성시 콜센터(031-678-2114) 또는 안성시 비상수송대책본부(031-678-0751~3)를 통해 확인할 수 있습니다[ 1]2.

파업의 주요 쟁점과 광역 차원의 대응

파업의 주요 쟁점과 광역 차원의 대응

이번 파업의 주요 쟁점은 '2026년 1월 1일 서울지역 버스 동일임금 도달' 합의의 이행 여부입니다. 노조는 서울 통상임금 소송 판결 등을 근거로 준공영제 노선의 경우 21.56%, 민영제 노선의 경우 30%의 임금 인상을 요구하고 있습니다[ 4]5. 반면 사측은 경기도의 재정 여건 악화를 이유로 민영제 노선의 임금 동결을 고수하고 있는 상황입니다[ 5].

안성시가 포함된 경기도 차원에서도 파업에 대비한 대규모 비상수송대책본부가 10월 29일 오전 9시부터 가동되었습니다. 경기도는 15개 시군, 160개 거점에 전세버스 및 관용버스 200여 대를 순환 운행하고, 비파업 노선 2,300여 대와 택시 2만 7,000여 대의 최대 운행을 유도하고 있습니다[ 4]. 또한 서울시는 경기 방면 시내버스 출퇴근 집중배차 시간을 연장하는 등 인근 지자체들과 연계하여 공백을 메우고 있습니다[ 6].

경기도는 운수 종사자의 임금이 경기도(525만 원)와 서울특별시(529만 원) 사이에 격차가 있음을 인정하며, 2026년 1월부터 서울과 동일하게 적용할 것이라는 원칙적 입장을 밝힌 바 있습니다[ 4]. 다만, 최종 조정회의 결과에 따라 파업의 실제 실행 여부 및 소요 기간은 변동될 수 있습니다.

파업 예고라는 돌발 변수가 발생했으나, 안성시는 관용차와 전세버스, 택시 등 가용한 자원을 총동원해 시민들의 이동권을 보장하려는 조치를 취하고 있습니다. 이용객들이 4305번 등 주요 노선의 중단 여부를 사전에 파악하고, 4401번·4402번 등 대체 노선을 활용하며 시가 제공하는 비상수송 정보를 수시로 확인하는 것이 파업 기간 중의 교통 혼란을 줄이는 가장 현실적인 방법입니다.

참고자료

  1. ↩
  2. ↩
  3. ↩
  4. ↩
  5. ↩
  6. ↩