电气船舶“ 장영실함”在下水之前,曾在陆地上的试验室中对其推进系统性能进行了验证。运营该试验室的韩国电气研究院(KERI)正值成立50周年之际,公布了未来50年的技术方向。该计划旨在扩大过去用于船舶测试的基础设施,此次将构建一个开放式校园,将人工智能(AI)和功率半导体直接应用于东南部地区的制造业现场。本文将梳理50周年活动如何推动产业现场发生变化的脉络。

曾在陆地上测试船舶和机床的基础设施

国立研究机构的成果转化为实际产业的过程或许显得有些抽象,但KERI的50年历史与具体的设施紧密相连。KERI研究副院长金锡周在2026年1月29日昌原未来产业战略研讨会上,介绍了研究院在过去50年间构建的实证基础设施及其成果 1。

最具代表性的案例是支持“장영실함”的“电气船舶陆上试验室(LBTS)”。研究院在该设施中率先在陆地上验证了电力推进系统的稳定性,从而助力其下水过程。此外,会议还强调了“HVDC测试认证中心”在提升电力设备全球出口竞争力方面的作用,以及“AI CNC实证中心”在推动机床核心部件——数控柜(CNC)国产化方面所扮演的角色 1。这表明,基础技术开发通过特定试验设施,一直发挥着解决企业技术壁垒通道的功能。

电网、HVDC、电池、功率半导体等增长轴

电网、HVDC、电池、功率半导体等增长轴

KERI于2026年4月9日,即法定纪念日“电气之日”(4月10日)的前一天,发布了50周年纪念徽标及口号“照亮世界50年,更加闪耀100年”。该口号和徽标是通过约1万人参与的公众偏好投票最终确定的 2, 3。成立50周年的主活动定于11月举行,此次发布是筹备工作的一部分 2。

此次愿景的关键在于,“未来”被定义为具体的技术领域。KERI提出了电网、高压直流输电(HVDC)、电池、功率半导体等作为下一步的增长轴 3。

  • 高压直流输电(HVDC):一种将电能以直流(DC)形式高效传输至极远距离的输电技术。
  • 功率半导体:一种在电动汽车或数据中心等场所,像开关一样精确控制电力转换和流向的电子元件(器件) 4。

将太阳能产生的电力输送到城市,管理电动汽车电池,并为AI半导体供电的所有过程,都与这些增长轴直接相关。公开的徽标背景中配置了电力、可再生能源、移动出行、电动机、电池与纳米技术图标,也是这种产业生态系统的可视化呈现 2, 3。

与制造现场相连的“开放式 KERI 第二校区”

与制造现场相连的“开放式 KERI 第二校区”

如果说过去的基础设施用于测试船舶和机床,那么新的增长轴将在何处得到实证呢?金研究副院长在研讨会上提出,构建“开放式 KERI 第二校区”是未来50年的核心战略。第二校区目前正策划作为实证基础设施,以便在东南部地区的制造现场直接实施AI和功率半导体等国家战略技术 1。

第二校区的构想基于已经积累的本地合作成果。KERI技术创业室室长金钟文发布数据显示,自2019年指定昌原强小特区以来,已成立36家研究所企业,创业75起,吸引投资1303亿韩元,实现销售额2735亿韩元,创造就业岗位899个。这些数字展示了实证基础设施对地方经济和制造业的影响 1。第二校区将成为将这种产学研联系纽带扩展到下一阶段的基地。

使用电力的机器,迈向“物理 AI”

使用电力的机器,迈向“物理 AI”

KERI的愿景之所以与市民的生活直接相关,是因为这些技术与物理世界相连。与处理屏幕内数据的生成式AI不同,在真实环境中运行的“物理 AI(Physical AI)”作为制造现场的课题受到了关注。在研讨会上,昌原产业振兴院院长李正焕介绍了制造AI转型的过程和优秀案例,并强调了“实现以物理AI为核心的全球制造创新领先城市”的目标 1。KERI也将基于电能的Physical AI技术作为研究领域 4。

KERI结合电能控制技术,开发老龄化社会所需的精密医疗设备,并基于等离子体和电子束技术创造新产业 4。此外,电动汽车和船舶用高效电动机、下一代全固态电池以及锂硫电池的研究也在进行中 4。这些机器和装置依靠由功率半导体和智能电网精确控制的电力运行。

“照亮世界50年”这一口号,不仅仅是对过去“장영실함”陆上测试或CNC国产化成果的回顾。接下来的50年,是基于这些经验积累的基础设施,将AI和功率半导体植入实物产业现场的过程。增长轴和第二校区计划具体展示了未来电气技术将如何改变我们的产业和日常生活。

参考资料

  1. ↩
  2. ↩
  3. ↩
  4. 한국전기연구원 · keri.re.kr
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